发布时间：2025-06-25 12:50:44 作者: 爱游戏平台官方入口
新中国建立后，我国首座长江大桥 —— 武汉长江大桥于1957 年建成通车，完毕了长江无桥的前史。1968 年，彻底由我国自主规划制作的南京长江大桥建成，霸占了深水根底、国产钢材（16 锰钢）等技能难题，标志着我国桥梁建造进入自主立异阶段。变革开放后，特别是 1995 年以来，长江上掀起建桥高潮，大量大跨径、高技能桥梁如斜拉桥、悬索桥相继完工。
现在，据不彻底统计，长江干流及支流上已建和在建的桥梁总数已超越200座。这些长江大桥包含公路、铁路、公铁两用等多种功用，桥型丰厚，技能抢先，成为衔接南北、促进经济展开的重要纽带，展示了我国桥梁建造的跨越式前进。尽管如此，但我国在长江大桥建造方面现已提出了新的规划：2035年到达240座左右。其间，有一座长江大桥有望在年内开工建造。
据悉，有热心网友在湖南网络留言渠道咨询“监利至华容公铁两用桥何时开工”的问题。现在，华容县展开和变革局对此作了回复：华容县和湖北监亨通已联合托付经规院和铁四院展开监利至华容公铁两用桥项目全过程咨询。现在，大桥可研前置专题10项，用地预审、规划选址、社稳专题已报荆州岳阳两市待组卷报省，方案2025年上半年完结可研检查，2025年末具有开工条件。这就是说，这座十分重视的长江大桥最快有望年末前或2026年年头开工建造。
监利至华容公铁两用桥即监利至华容公铁两用长江大桥，是衔接湖北监利与湖南华容的重要过江通道，也是仙桃至益阳铁路的控制性工程和国家公路G240省际瓶颈路段的要害节点。大桥选址于湖北监亨通红城乡付家门至湖南华容县东山镇新沙洲，全长约3.6公里，选用公铁合建双层桥面方式。跨江主桥为1120米钢桁梁斜拉桥，桥面总宽35.7米。上层为双向六车道公路，规划时速100公里；基层为双线公里/小时线亿元。
这座大桥是衔接江汉平原和洞庭湖平原、中部区域与西南区域的重要过江通道。项目建成后，将北上连通武汉纽带，西南串联重庆及贵阳区域，南下构成武汉至长沙、广州的第二通道，有力促进长江南北两岸来往沟通，加强江汉平原与洞庭湖平原的协作沟通，助力华容构成公、铁、水联运归纳运送走廊。现在，监利至华容公铁两用长江大桥项目已列入《长江中游城市群展开 “十四五” 实施方案》，列为湖北、湖南两省2025年前要点推进项目。此外，项目已完结可行性研究报告编制，并举行预可研专家咨询会。结合上文“2025年末具有开工条件”这一要点，监利至华容公铁两用长江大桥在2026年开工建造会更靠谱一些。
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